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Comenzaron los viajes en barcaza porta contenedores que conectan la capital de la provincia de Buenos Aires y Santa Fe por el río de La Plata con el objetivo de enviar productos para la exportación a Brasil y Asia.
Esta iniciativa surgió hace seis meses, cuando se firmó un convenio entre la Provincia de Santa Fe y la empresa TECPlata. La idea de este convenio es empezar a crear redes portuarias que no solamente conecten dos provincias sino también que se pueda expandir a lo largo del país con capacidad de trasladar hasta 400 contenedores en cada viaje por río.
“Tenemos un puerto que de los ríos de La Plata es, probablemente, el que esté mejor equipado y mejores característica tenga para ser una salida hacia el mar”, aseguró José María Lojo, presidente del consorcio de la gestión del puerto de La Plata, en FM Raíces.
Lojo comentó que la provincia de Santa Fe “tenía su terminal de contenedores desactivada” y con el desarrollo de esta actividad “se activa de nuevo”. Para el caso del puerto platense, dijo que esta iniciativa permitirá su crecimiento y aprovechar la capacidad instalada.
“En el caso del puerto de La Plata, tenemos una actividad que es la más moderna del país, pero está muy sub utilizada, es decir está trabajando a menos del 10% de su capacidad”, finalizó.
